Product reviews BMW i3

Published on november 7th, 2015 | by Jasper Hörmann

0

Cruising on Sunshine

Cruising on Sunshine Jasper Hörmann
Cool
Handig
Kostenbesparend

Summary:

2.7


User Rating: 0 (0 votes)

Ik zit naast Tom, mijn collega uit ons Britse solar team. We doen de raampjes omlaag en ik trap het pedaal hard in… Bij het optrekken, waarbij we enigszins in de autostoeltjes gedrukt worden, vraagt Tom: “Do you hear that sound?” Ik kijk hem vragend aan, want behalve een zoevend geluid hoor ik namelijk helemaal niks…. “It’s the sound of the future”.

Welkom in de ontzettend gave BMW i3.

Cool

In één woord: Electric! Het is echt “cruisen” in een ultra-moderne machine. De BMW i3 is prachtig designed, met lichtgewicht materiaal (carbon fiber) en ondanks het compacte formaat ruim voldoende zitruimte achterin. De BMW i3 trekt op naar 100 km/h in 7 seconden. De auto zit tjokvol moderne technologie. Mocht je bijvoorbeeld in een file terecht komen, rijdt de i3 in cruise control modus volledig autonoom.  Verder is de auto qua comfort en interieur helemaal wat je mag verwachten van BMW, gewoonweg prachtig!

Ik ben fan. Een kleine 5 jaar geleden reed ik een jaar lang in een test e-car. Het was een omgebouwde Volkswagen Golf, met een enorme accu achterin. Die was zo groot dat de boodschappen niet meer in de kofferbak paste. Tsjonge, wat is er veel vooruitgang geboekt.

Een absoluut pluspunt is de 7 jaar garantie op de batterij. Die van mijn omgebouwde Golf ging geregeld kapot en de batterij is waarschijnlijk het duurste onderdeel van de auto, dus zekerheid over je batterij is absoluut een pre. Na 7 jaar zullen de batterijen gebruikt worden in huizen om elektriciteit op te slaan, bijvoorbeeld stroom van uw zonnepanelen.

Handig 

Ook qua opladen het leven tegenwoordig een stuk makkelijker. We stopten tijdens de test rit bij het Fastned station in Eemnes. Wat een geweldig laadstation! Ik stond daar als een klein kind te staren naar de zonnepaneeltjes in het mooie ronde dak. En ik was onder de indruk van de ‘simplicity’ ervan… Geen gehannes met stekkers of verloopstukken. Het is simpel: keuze uit 3 stekkers, meteen duidelijk welke, inpluggen en klaar.  Vroeger moest ik 9 uur laden, en nu ben je in 15 minuten klaar. Je auto opladen met zonnestroom. Ik ben verkocht. Zeker toen ik begreep dat je nu bij BMW een gratis ´wall-box’ krijgt om thuis je auto op te laden.

Ook qua actieradius is er met BMW i3 vooruitgang, al hoop ik dat de ontwikkeling van betere batterijen ons snel verder brengt. 5 jaar geleden kon ik met de batterij in mijn Golf (28 kWh) maximaal 150 KM rijden. Nu heeft de BMW i3 een kleinere batterij (22 kWh) en het bereik is nagenoeg hetzelfde. Middels de Range Extender wordt de actieradius van de BMW i3 vergroot van circa 130 tot 160 kilometer naar 240 tot 300 kilometer.

IMG_0890 (1)

Kostenbesparing

Qua prijs (ca. €35,000) is de BMW i3 van een duidelijk andere orde dan een Tesla (ca. € 100,000). Het is ook niet fair om beiden met elkaar te vergelijken. Maar het is wél eens goed om te kijken wat het betekent als je de BMW i3 koopt of leaset. Dan blijkt al gauw dat het alternatief – een heel goedkoop en zuinig autootje, en dan vooral weinig rijden – vooralsnog “goedkoper” is. Als je leaset, moet je dat via de werkgever doen want dan kan het voor €299/maand. Privé lease is al snel €500/maand. Als je dat doet, en je vergelijkt het met de kosten van een Fiat Panda die 1 op 20 rijdt*, ben je als snel een €250 per maand duurder uit.  En daar baal ik dan van…. Mijn geweten gaat ernstig opspelen: Hoezo kan het ‘goedkoper’ zijn om in een CO2 uitstotende Panda te rijden? En waarom niet iets extra’s betalen, wetende dat je dan in een duurzame, schone en schitterende elektrische auto rijdt?

*) Zuinige Panda kost rond de €250 per maand inclusief wegenbelasting, afschrijving en verzekering

 

Cruising on Sunshine

6.6666666666667

Cool

8/10

    Handig

    7/10

      Kostenbesparing

      5/10

        Pros

        Cons


        About the Author



        Geef een reactie

        Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

        Back to Top ↑